Пена для крыла

Пенопластовое крыло VS Пневматическое крыло

Пневматические и пенопластовые крылья — два самых популярных плавающих крыла. Сравнивая эти два типа, мы должны разделить разные области их использования:

Производительность

Есть некоторые обвинения: крылья, наполненные пеной, поглощают на 40% больше энергии, чем пневматические крылья.

Однако качество пенопластового крыла зависит от производителя. В некоторых случаях клиенты использовали крылья из пенопласта, которые легко деформировались во время эксплуатации. После деформации крыло станет непригодным для использования. Это повлияет на производительность, это может даже привести к повреждению судов или доков.

В Luhang наши пенопластовые крылья используются по всему миру во многих странах для различных проектов и предметов.

Обслуживание

Как пенопластовые, так и пневматические крылья требуют минимального обслуживания. Регулярный осмотр является обязательным для обоих типов крыльев.

Для пневматических крыльев просто регулярно добавляйте подачу воздуха (вероятно, примерно раз в 12 месяцев). Кроме того, оба не требуют особого ухода.оборудование, если вы покупаете у правильного производителя. Таким образом, в этой области можно сказать, что эти двое почти связаны, пенопластовое крыло немного опережает пневматическое.

Долговечность

Прочность оценить труднее. Это неточный эталон, поскольку не учитываются условия развертывания (условия работы) и интенсивность использования.

Ключевым преимуществом крыльев, наполненных пеной, является их способность сохранять свою форму и эффективность, в отличие от пневматических резиновых крыльев, которые могут потерять свою функциональность, если они сдуты. Их можно было бы использовать время от времени, как минимум, для временных нужд.

Срок службы наших пневматических кранцев обычно превышает 8 лет, что сопоставимо со сроком службы пенопластовых кранцев. Важно помнить, что внешнюю горячеоцинкованную цепь и сетку для шин следует заменять каждые 2-3 лет, чтобы сохранить их структурную прочность.

Цена

Именно здесь резиновые плавающие пневматические крылья имеют значительное преимущество перед крыльями из пенопласта. Крылья, наполненные пеной, могут стоить в 3 раза дороже, чем их пневматические аналоги того же размера. Это связано с тем, что основным компонентом пневматического крыла является воздух, который практически свободен.

Однако внешний слой, удерживающий воздух, должен быть достаточно прочным, чтобы эффективно поглощать энергию при столкновении и передавать ее воздуху, одновременно отталкивая избыточную энергию обратно в виде силы реакции.

С другой стороны, в пенопластовых крыльях это сверхэффективный пенопластовый сердечник с закрытыми порами, который полностью поглощает энергию (отталкивает избыточную энергию обратно в виде силы реакции). поэтому количество используемых материалов намного больше, чем количество резины для крыла аналогичного размера.

При определении того, использовать ли пневматический тип или тип с пенопластом для плавающих кранцев, важно учитывать свой бюджет и ожидания.

В целом

Крылья меньшего размера, например, диаметром менее 2,0м, пенопластовые крылья по-прежнему имеют приемлемую стоимость и по-прежнему обеспечивают несколько более высокие характеристики.

Однако для огромных и очень больших крыльев затраты возрастут до гораздо большей величины. Именно тогда большинство рассматривает возможность использования пневматического резинового кранца для крупных операций по швартовке судов между судами.