Конусное крыло

почему выбрали нас

Профессиональная команда:У нас есть отличная научно-исследовательская и техническая команда, которая уже много лет проводит исследования в области дайвинга и в настоящее время имеет более 100 национальных патентов.

Основной рынок:Северная Америка, Южная Америка, Восточная Европа, Юго-Восточная Азия, Африка, Океания, Средний Восток, Восточная Азия, Западная Европа.

Контроль качества:Благодаря современному производственному оборудованию и строгому контролю качества мы предоставляем клиентам высококачественную продукцию и послепродажное обслуживание.

Наш сервис:Вся продукция строго соответствует ISO, 100% проверка перед отправкой. Иметь полную систему управления качеством. Между тем у нас есть идеальная система послепродажного обслуживания. Мы предоставляем длительный гарантийный срок.

Что такое конусное крыло

Конусное крыло — это последнее поколение ячеистых кранцев с оптимальными характеристиками и эффективностью. Коническая форма корпуса делает конические кранцы очень устойчивыми даже при больших углах сжатия и обеспечивает превосходную прочность на сдвиг. Конусные кранцы обладают самым высоким поглощением энергии и самой низкой силой реакции среди всех типов кранцев. Высокая эффективность обеспечивает превосходные характеристики и меньшие затраты. Конусное крыло, являющееся усовершенствованным поколением ячеистого крыла, имеет отклонение на 70% от своей высоты, а также бескомпромиссное поглощение энергии удара в любом направлении, используя преимущества своей специальной геометрической формы. . Как правило, он применяется и рекомендуется практически для всех типов применений, таких как грузовые и контейнерные причалы, места с сильными приливами, круизные терминалы, модернизация портов, нефтяные причалы, системы параллельного движения, чувствительные к нагрузке конструкции и доки больших размеров.

Преимущества конусного крыла

Новейшая дизайнерская конструкция

Конические крылья с конической формой корпуса и стальной рамой с фронтальным креплением представляют собой крыло последнего поколения «ячеистого» типа, обладающее оптимальными характеристиками и эффективностью.

Отличные энергетические возможности

Нормальное сжатие конусного крыла LuHang составляет 70%, а максимальное сжатие — 72%. Они доступны в размерах от 600 мм до 1300 мм в высоту.

Высокая эффективность и выдающаяся производительность

Конусные крылья LuHang обладают превосходными энергетическими характеристиками: степень сжатия до 72% обеспечивает больший ход и очень эффективны даже при швартовке под сильным углом.

Приложения

Суперконусное крыло идеально подходит для широкого спектра причальных операций, включая объекты нефтедобычи и СПГ, морские платформы, наливные терминалы, генеральные грузы, контейнерные причалы, Ро-Ро и круизные терминалы.

Каковы применения конусных крыльев

Портовые операции

Защищая суда во время швартовки и постановки на якорь, морские кранцы, такие как Yokohama Fenders, играют жизненно важную роль в работе портов. Эти кранцы необходимы для плавного перемещения товаров и поддержания эффективности работы в портах по всему миру.

Оффшорные учреждения

Cone Fender защищает от столкновений и неспокойной воды в прибрежных зонах, где суда обычно перевозят людей и грузы. Благодаря своей универсальности и надежности кранцы Yokohama очень полезны при установке на море.

Трансферы с корабля на корабль

Когда суда должны сблизиться друг с другом по разным причинам, включая перевалку груза или чрезвычайную ситуацию, в этих операциях часто используются крылья Yamahama. Мягкая и размеренная реакция этих кранцев гарантирует безопасность обоих участвующих судов.

Как установить морские конусные крылья

01.

Позиционирование

Разместите кранцы на нужной высоте, чтобы они соответствовали причалу или другим точкам контакта судна. Правильное расположение имеет решающее значение для эффективной защиты от ударов. Убедитесь, что крылья не слишком высоки и не слишком низки, и надежно закрепите их с помощью соответствующих тросов или тросов.

02.

Расстояние

Определите оптимальное расстояние между крыльями, чтобы эффективно закрыть уязвимые места лодки. Расстояние может варьироваться в зависимости от типа кранца и размера лодки. Цель состоит в том, чтобы создать непрерывную буферную зону вдоль бортов лодки и в критических точках соприкосновения.

03.

Регулируемость

Убедитесь, что кранцы можно легко отрегулировать в соответствии с изменениями уровня воды или условий швартовки. Приливные колебания или изменения уровня воды могут потребовать регулировки крыльев для обеспечения эффективной защиты.

04.

Регулярный осмотр

Регулярно проверяйте крылья на наличие признаков износа. Крылья, подвергающиеся воздействию суровых условий, таких как экстремальные температуры или сильные ультрафиолетовые лучи, со временем могут прийти в негодность. Замените все поврежденные или сильно изношенные крылья, чтобы обеспечить постоянную защиту.

Компоненты конусного крыла

Буфер

Поглощайте энергию стоянки корабля, чтобы защитить доки и суда.

Передняя панель

Уменьшите коэффициент трения для защиты корпуса.

Лицевая панель

Уменьшите коэффициент трения для защиты корпуса.

Как выбрать конусное крыло

Размеры судна
Размеры судна с точки зрения типа и дедвейта являются первым фактором, который следует учитывать при принятии решения о том, какой тип и размер кранца должны быть. Чем больше судно, тем больше будут необходимые крылья. Их можно выбирать в зависимости от различных ситуаций. В большинстве случаев крылья V-образного типа, оснащенные полиэтиленовыми накладками, более подходят, если они имеют большую площадь контакта. Суперячейка и суперконусное крыло могут быть идеальными, если требования к поглощению энергии очень велики. Тип A, V, M, LMD или цилиндрический выбираются для защиты стенки порта, для портов, которые используются для малых и средних судов. Размер резины вы можете найти в таблице данных на нашем веб-сайте или оставить свои вопросы. на странице.

Тип порта
Второй существенный фактор, влияющий на решения, — это тип порта. Существует 4 типа портов: дельфин, монопила, причал и причальная стенка. В терминале «Дельфин» чаще всего используется крыло Super Cell. Для остальных трех типов достаточно кранцев со средней энергопоглощающей способностью, например типа V или M.

Среда установки
Средой установки являются места, где установлены резиновые крылья. Ключевые факторы, которые следует учитывать, включают высоту и уровень прилива, а также то, насколько сильный ветер влияет на волны. Если в порту сильный ветер и волны, для адаптации к окружающей среде рекомендуется использовать удлиненное V-образное крыло, суперячейку или суперконусное крыло, оснащенное лобовыми рамами.

Процесс швартовки
Скорость судна и угол швартовки — это два разных фактора, которые следует учитывать при безопасной стоянке. Они также могут влиять на тип и размер резиновых крыльев. Если скорость высокая, нужен больший размер. Угол также влияет на тип крыла. У нас есть технический паспорт, который поможет вам выбрать лучшее крыло.

Особенности конусного крыла

Безопасный и надежный

Почти все крылья изготовлены из слоев прочного материала, способного выдерживать высокое давление и порезы. Обеспечить высокую эксплуатационную безопасность и надежность; они проходят испытания под давлением в контролируемых условиях при различном проценте сжатия.

Не ухудшается

Современные морские крылья используют эластичность сжатия, свойственную воздуху и пене, и поэтому не сильно ухудшаются с течением времени. Это гарантирует, что его производительность останется такой же, как и раньше, когда он был совершенно новым.

Экономически эффективным

Изготовлен из эластичного материала, который не деформируется, не разлагается и выдерживает экстремальное давление; они служат долго и не требуют обслуживания. Все это приводит к низким эксплуатационным расходам и повышению общей эффективности. Простота конструкции и низкая стоимость установки также способствуют экономической эффективности.

Адаптируется к приливам

Наполненные пеной и воздухом, эти крылья свободно плавают на поверхности воды. Он может двигаться вверх и вниз по мере увеличения или уменьшения приливов. Это гарантирует, что кранец всегда находится в одном и том же положении относительно корпуса корабля.

Создайте силу мягкой реакции

Плавучесть или кранцы должны постоянно работать при меняющихся условиях нагрузки. В зависимости от подхода корабля и угла сила может быть высокой или чрезвычайно высокой. Самое лучшее в морских крыльях то, что их силы реакции не увеличиваются даже при чрезмерной нагрузке или ударном давлении на них.

Может противостоять экстремальным силам

Корабль прилагает максимальную силу к плавучему средству, когда тот причаливает под углом. В то время как поглощение энергии резко снижается при использовании традиционной защиты в виде шин или подушек. Но современные крылья спроектированы и изготовлены таким образом, чтобы они хорошо работали в любых экстремальных условиях.

Как обслуживать конусное крыло

Регулярные проверки

Проверяйте крылья не реже одного раза в месяц на наличие признаков износа и осматривайте их после любого значительного удара или суровых погодных условий. Регулярные проверки позволяют выявить любые проблемы на ранней стадии и принять соответствующие меры.

Очистка

Периодически очищайте крылья, чтобы удалить грязь, соль и сажу, которые со временем могут испортить материал крыльев. Для очистки крыльев используйте мягкое мыло и воду и избегайте использования агрессивных химикатов, которые могут повредить поверхность крыльев.

Правильное хранение

Когда крылья не используются, храните их в сухом и прохладном месте, защищая их от суровых погодных условий. Если крылья надувные, убедитесь, что они правильно спущены и сложены для компактного хранения.

Наша фабрика

Компания Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd расположена в промышленном парке Цзидун, город Джимо, Циндао. Наша фабрика занимает площадь 4,0000㎡ с площадью здания 30000㎡ и имеет зарегистрированный актив в размере 16 миллионов долларов США. Мы посвятили морским подушкам безопасности и крыльям более 30 лет. Luhang полагается на превосходное качество продукции и многолетний богатый производственный опыт. Продукция экспортируется за границу, достигая международного передового уровня, выступая поставщиком многих предприятий мирового класса, таких как COSCO, CSIC, Hyundai, Heavy Industries Co., Ltd, Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd, и получила поддержка и признание клиентов по всему миру. Основной рынок: Северная Америка, Южная Америка, Восточная Европа, Юго-Восточная Азия, Африка, Океания, Средний Восток, Восточная Азия, Западная Европа.

Наш сертификат

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Что такое конусное крыло?

Ответ: Конусное крыло SPC — это эффективное резиновое крыло, которое используется в различных целях. Он имеет конический корпус и полностью прорезиненные монтажные фланцы. Его изысканная геометрия и коническая форма обеспечивают ряд выдающихся эксплуатационных характеристик.

Вопрос: В чем разница между конусным крылом и ячеистым крылом?

Ответ: Конические крылья серии IRM DCN представляют собой компактные крылья по сравнению с крыльями Cell. Они обладают более высокой способностью поглощения энергии по сравнению с ячеистыми крыльями, в основном благодаря конической форме, которая допускает отклонение до 72%.

Вопрос: Является ли кранец буем?

Ответ: Круглые или шаровые кранцы, также известные как буи, представляют собой тип кранцев, особенно популярный на рыболовных лодках. Они настолько же прочны, насколько и кранцы, и рыболовам нравится защита, которую они обеспечивают. Морские кранцы бывают разных форм, некоторые из самых популярных включают ячеистые кранцы, конусные кранцы, пневматические кранцы, арочные кранцы, пенопластовые кранцы, цилиндрические кранцы. , элемент крыла и многое другое.

Вопрос: Зачем вам крыло?

Вопрос: Что такое экструдированные крылья?

A: Экструдированные крылья представляют собой простые резиновые профили и поставляются в вариантах D-образных и квадратных крыльев. Их можно устанавливать на подконструкцию разными способами. Подробнее о крыльях D и квадратных крыльях читайте ниже.

Вопрос: Что является примером крыла?

Ответ: Крылья автомобиля — это части кузова над колесами. На заднем крыле появилась свежая вмятина. Передние крылья изогнуты над 18-дюймовыми колесами и шинами с белыми буквами. Грузовик врезался в правую переднюю часть автомобиля, придавив крыло колесом.

Вопрос: Бампер — это крыло?

Ответ: Крыло отличается от бампера тем, что представляет собой металлическую конструкцию, которая обрамляет колесную нишу вашего автомобиля, а не переднюю или заднюю часть. Крыло проходит между передней дверью и передним бампером, закрывая передние колеса автомобиля.

Вопрос: Зачем вам крыло?

Ответ: Крыло очень полезно, поскольку оно защищает кузов автомобиля от грязи и мусора, которые колеса выбрасывают с дороги. У старых легковых и грузовых автомобилей были большие крылья, потому что у них не было технологии, предотвращающей попадание дорожных брызг на краску. Конусное крыло SPC — это эффективный тип резиновых крыльев, который используется в различных целях. Он имеет конический корпус и полностью прорезиненные монтажные фланцы. Его изысканная геометрия и коническая форма обеспечивают ряд выдающихся эксплуатационных характеристик.

Вопрос: Что вызывает повреждение крыла?

Ответ: К незначительным повреждениям крыла относятся те, которые возникли в результате несчастных случаев в результате повседневной деятельности, например, вмятины на дверных рамах, вмятины тележек для покупок, плохая погода и повреждения, нанесенные камнями и галькой. Эти повреждения легко устранить и не требуют полной покраски.

Мы известны как один из ведущих производителей и поставщиков конических крыльев в Китае. Если вы собираетесь купить конусное крыло по индивидуальному заказу, добро пожаловать на получение прайс-листа и расценок на нашем заводе. Для консультации по цене свяжитесь с нами.

Установлено Fender, Химическое устойчивое крыло, Легкое крыло