Различные типы и характеристики резиновых крыльев

1) Цилиндрические резиновые крылья:
Особенности: низкая сила реакции, низкое поверхностное давление и разумное поглощение энергии; При швартовке он хорошо адаптируется к крену и тангажу корабля и не зависит от размера корабля. Он имеет широкий спектр применения, прост в установке и обслуживании и особенно подходит для старых доков.
2) Полукруглые резиновые крылья (типа D):
Характерная сила реакции умеренная, а поглощение энергии выше, чем у цилиндрических форм; Простота установки и работы; Благодаря небольшой ширине днища он особенно подходит для доков рамного типа и установки на борту судна.
3) Резиновое крыло типа DO:
Характерной особенностью является то, что поглощение реактивной энергии выше, чем у кранцев D-типа; Прочность установки и срок службы значительно улучшены по сравнению с крыльями типа D; Подходит для доков рамного типа.
Арочные (V-образные) резиновые крылья: характеризуются умеренной силой реакции и высоким поглощением энергии; Прочно установлен и удобен;
Подходит для различных доков.
4) Резиновое крыло типа DA:
Обладает высоким поглощением энергии и низкой силой реакции; Продукт имеет более высокую дисперсию напряжений и более длительный срок службы; Установка защитного щита в передней части может снизить давление на поверхность; Полные характеристики и разнообразные способы установки; Легко заменить
5) Резиновое крыло барабанного типа:
Характеристики: Низкая сила реакции и высокое поглощение энергии; Приземное давление ниже 25 тонн/м2; Механические характеристики наклонного сжатия несколько снижаются; Резиновое крыло типа π: характеризуется низкой силой реакции и высоким поглощением энергии; Простая установка; Обычно подходит для доков большого и среднего размера.